infraestructura

De los 31 estados del país, Veracruz, Sinaloa y Chiapas son los únicos que un tienen nivel avanzado en infraestructura, según un estudio de PricewaterhouseCoopers (pwc).

Lo anterior implica que las tres entidades están en posición de buscar nuevos planes y estrategias para mantener y continuar los logros obtenidos en la materia.

El análisis titulado: “México y sus Estados de Oportunidad 2012” considera cuatro rubros: longitud de las carreteras públicas, aeropuertos nacionales e internacionales (servicios de pasajeros y carga) y tasa promedio de crecimiento de la inversión en obras públicas y acciones sociales.

Del resto de los estados, 24 están en etapa media-alta, lo que significa que las medidas emprendidas empiezan a tener resultados más visibles, pero sin contar necesariamente con el mejor desempeño.

En fase media, donde se presentan elementos de cambio debido a las primeras acciones implementadas, están cuatro entidades: Nuevo León, Colima, Hidalgo y Tlaxcala.

“El desarrollo de infraestructura continúa siendo un factor clave para el crecimiento económico de un país y, aunque la disponibilidad de recursos siempre es un reto, el reciente esfuerzo sostenido para mejorar la infraestructura está comenzando a mostrar resultados”, afirma el documento.

La inversión pública y privada estimada entre el 2007 y el 2012 se distribuyó de la siguiente manera: producción de hidrocarburos, con 33%; refinación gas y petroquímica, así como electricidad, con 15% cada uno; carreteras y telecomunicaciones, con 11% en ambos casos; agua potable y saneamiento, con 6%, el resto está en rubros como puertos, ferrocarriles y aeropuertos.

“Debido a que México busca activamente mejorar su competitividad, algunas de las transformaciones importantes han sido que el financiamiento de la infraestructura sea una prioridad estatal y que hayan surgido diferentes planes”, refiere el análisis.

ZONA CENTRO, 
CON LOS MAYORES RECURSOS

De acuerdo con un estudio de KPMG, el gobierno electo de México planea invertir 161,100 millones de dólares en materia de infraestructura, canalizado en una carpeta de 1,001 proyectos durante el próximo sexenio; es decir, tres veces más que lo trazado en la administración de Felipe Calderón.

Tal como lo publicó El Economista en julio pasado, la proporción de inversión en obras deberá representar al menos 7% del Producto Interno Bruto (PIB) entre el 2013 y el 2018, superior a 4.2% que equivale actualmente, comentó Leonardo Estévez, director de Asesoría Financiera de Infraestructura de KPMG.

De la bolsa neta, 76,900 millones de dólares (48%) serían invertidos en la región centro, que se conforma por 17 entidades. Se trata de Guanajuato, Zacatecas, Jalisco, San Luis Potosí, Nayarit, Colima, Michoacán, Aguascalientes, Querétaro, DF, Estado de México, Veracruz, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla, Guerrero y Morelos.

A la zona norte, integrada por nueve estados: las dos Californias, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Durango y Zacatecas, se canalizarían 49,500 millones de dólares; es decir, 31% del total.

En la región sur se destinarían 34,700 millones de dólares, lo que significa 21% del total. Los estados que integrantes son: Oaxaca, Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, detalló Alejandro Villarreal, director de Infraestructura.